到处都是在登陆上岸日本陆军以及大批的物资。
配合陆军行动的日本海军舰艇,也陆续抵达旅顺。其中原来部署在天津外海,因为冰封期开始撤到旅顺的舰艇,开始重新出现在天津外海。日本海军刚刚开始服役的最新式舰载侦察机彩云侦察机,也多次出现在冀鲁边以及整个渤海湾沿线地区,对整个战场实施侦察。
这种为航母研制的远程侦察机,航程远、速度极快。可以轻松的从上海起飞,对整个华北战场进行空中侦察,其侦察范围甚至远到绥西,给抗联带来了极大的困扰。尽管抗联航空兵多次组织拦截,却因为战斗机性能上的差距,很难拦截到这种腿长、速度快的侦察机。
接到方方面面的情报,尤其是大量日军从烟台、连云港和上海登陆之后,可以确定狼已经来了的杨震,命令各个部队立即做好战斗准备。并命令航空兵,对烟台、连云港进行轰炸,并增大对陇海铁路、津浦路山东段的轰炸力度,彻底的瘫痪陇海铁路和津浦铁路。
但首先进入山东战区和苏北,用来保证陇海与津浦铁路畅通的日本四个铁道联队,却表现出来强大的野战抢修能力。尽管在抢修在空袭中战损铁路的时候,受到苏北军区以及鲁中军区一部的干扰,但始终保持着高强度的抢修。而日军也在两条铁路沿线,也加大了防空火力的配置。
尽管抗联的航空兵不断的加大空袭力度,但在日军投入的四个野战铁道联队的全力抢修,以及地面炮火全力掩护之下。整个战役打响之前,日军这两条生命线一样的铁路,尽管断断续续,但却始终维持着通车。
烟台港和龙口港所有的设备在空袭之中,被抗联出动的攻击机群彻底的炸毁,在短时间之内失去了运行能力。原本并未作为日军登陆使用的青岛港,也在抗联轰炸机群的全力空袭之下也损失惨重。
只是此次增兵主要运输线路上的东端起点连云港,却在日军驻华陆军航空兵倾巢出动的掩护之下,以及大幅度增加的地面防空火力的掩护之下,抗联多次空袭始终未能得手。整个作战期间连云港这个不大,在日军整个体系之中,连辅助作用都算不上的港口,居然成为日军使用的主要港口。
不过虽说未能彻底的切断陇海与津浦两条铁路,以及彻底的摧毁连云港。但在驻河北抗联航空兵的全力出击之下,日军各个师团在向指定作战地域开拔的时候,受到了相当大的杀伤。运输兵员和物资的列车,也有不少被炸毁在铁路线上。
尽管参战的日本陆海军航空兵全力掩护,同时也在输送兵力的时候,也制定了缜密的计划,并尽可能的采取夜间行军和输送的办法。但在几乎是二十四小时不间断出动的抗联飞机轰炸之下,日军在向前沿
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