断,再有半年的时间,如果再无法获得发动机的来源,或是抗联还无法自己制造这种航空发动机。剩余的飞机也将彻底报废,丧失升空作战的能力。
事实上如果再有办法,两个人也不至于在这个时候想出这个办法。同时苏制战斗机与美制p四零相比,实际上也不是很受抗联的欢迎,苏制飞机普遍操纵性都很差,航程没有一个远一点的。
最关键的是苏制飞机的发动机和零部件,有一种算一种,没有一样寿命长的。这一点无疑对没有自给能力,所有零部件和发动机,全部严重依赖外界的抗联来说,对保证苏制飞机的出勤率影响很大。
当年米格三刚交付的时候,那时候还是新机。有的甚至只飞了十几个架次,还没有等飞行员熟练掌握这种操纵性很差的飞机,发动机就彻底的报废。当年随机一同进口,以及在苏德战争爆发前,陆陆续续进口的几批,也算为数不少的备用发动机,这才一年半的时间就消耗一空。
两个人也曾经想过用美制p四零战斗机的备用发动机替换,但是由于米格三战斗机的独特设计结构,美制发动机根本就装不进去。即便勉强装进去了,也是头重脚轻的一头沉。不仅操纵性更差,甚至起飞和降落的时候,经常不是飞不起来,就是给你来一个大头朝下。
最关键的是这种飞机,也只能在高空空战之中勉强抗联日军两种新式飞机。一旦空战进入中低空,依旧很难对抗这两种日制战机。也只能采取美制战机高速俯冲,打了就跑的战术。但这种飞机的操控性远不如p四零战斗机,采取这种战术是相当危险的。
方子翼在苏联学习的时候,曾经飞过苏联的两种新式战斗机,雅克一型和拉格三型战斗机。他感觉这两种飞机虽说操纵性依旧不好,但是空中格斗性能还算不错,尤其是五千米一下的空战性能还可以。
与米格三战斗机,形成高低空域配合,还是很有战斗力的。如果与日军新式战斗机相比较,未必就没有一战的本钱。至少那两种苏制飞机的空中格斗能力,要比这种飓风式战斗机要好的多。
没有办法,在可用飞机越来越少的情况之下,两个人也只能想出这个招了。好在一号不仅没有发火,还同意了他们的想法,这无疑让两个人大大的松了一口气。尽管不知道一号会搞到什么样的飞机,但两个人都认为只要杨震出马,就肯定没有任何的问题。
这个问题杨震答应了下来,那么对于下一个问题,黎明也就没有直接犹豫的开口道:“第二件事情,就是这次在晋北洪涛山一线的战事之中,我们出动了十几架美制b十七轰炸机,以及b二十五轰炸机对地面日军采取地毯式轰炸,以配合陈司令那边尽早完成歼敌任务。”
“在完
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