“日方的谈判已经在里面。”
同事说完,问,“有把握吗?”
周云摇摇头,“试试看吧,翻译到吗?”
他的心情很沉重。
原本以为川崎重工对订单的急需,会成为他们优势,而且又是多年的合作伙伴,但周云是在是没想到,国内的其他因素会有这么大的影响。
国内是否会出现抵制日方列车的情况已经不是目前的最大问题,干线的相关司,还有日方的其他干扰,让日国联合体的压力不小,他们坚决不向华国出售三百速度计的动车技术。
这无疑让周云原本的计划被打乱。
他们冒着可能合作失败的风险和日方谈,结果现在对方直接把三百速度级的技术转让可能性堵。
周云虽然是谈判专家,但为这次谈判,他还是恶补不少资料和知识,知己知彼才能百战不殆,他咨询过国内的专家,京沪线作为四纵四横规划中的重要一环,又贯穿华国重要的经济带,无疑会投入很大的精力,标准不会太低,至少是三百里速速度级的设计。
他们谈不成三百速的列车,如果北车的长客成功,那长客就有可能在招标中占据上风。
如果对方没有谈成三百速的动车技术,他们能把日方的疾风或者700系谈下来,达到270里的速,可以挽回一差距。
周云深呼一口气,响起这几天看见那个小姑娘,脸上似乎没什么愁容,看起来总是保持着冷静,不知是没让他看见,还是真的胜券在握。
他推开门进去,翻译和谈判人员就位。
“你来,”
同事把日方拿来的资料放在他面前,脸色凝重,“你看看这个吧。”
周云翻几页,越看脸色越差。
对面的日方代表知,上一次的消息已经让华国谈判组态度大变,甚至还开始接触兰西国的alstom。
alstom的热情程度可不比他们低。
日方代表先是表达歉意,但话锋一转,说,“您知,我们非常想达成这次的合作,但我们国内的压力不小,目前在这个条件,已经是我们争取过的结果……”
周云把资料扔回到桌上,“非常有诚意,这就是你们的诚意?”
没有700系,而且因为他们上次提出的申请,这次的回复倒是明确的很——直接拒绝700系技术转让的可能。
资料里提出的是疾风号,而且,虽然标着疾风号的名字,但周云扫一眼都能看出来,各项性能的数据都比疾风号低,可以说是低配版疾风号。
低配,不仅有其他方面的劣势,而且在速度上,从270降到200里的速。
原本接近三百里的两百多里速度级还能勉强一争,但现在日方提出的动车组速度比siemens的alstom还慢一百多里!
他们来谈判,是来引进国外先进的高铁技术的,周云真恨不得手里有三四十个
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