私人飞机嘛,不值得大惊小怪,许多体育明星也能负担得起。
独自坐在这架小飞机里,接受一位年轻空姐的照顾,叶冬青猜不到为什么让自己过去,索性稍微眯一会儿。
从纽约到波士顿,开车只需要两三个小时,坐飞机更加近,刚睡着就被叫起来,说是已经准备降落了。
这年头,通用动力公司刚跟湾流进行合作,推出以“G”开头的私人公务机,他乘坐的这架属于老款湾流IV,作为曾经拥有过G650的人,总觉得空间有点小,起身需要缩着脑袋,生怕撞到舱顶。
人生巅峰随着那纵身一跃烟消云散,如今叶冬青还买不起私人飞机,偶尔租用已经不成问题,还需要继续努力才行。上回拥有G650就满足,这次他想更有野心一些,至少要弄架波音747之类,那才是真正的奢华。
说到波士顿,许多西海岸居民们对它的印象只有“波士顿龙虾”。
作为马萨诸塞州首府和最大城市,它当然不仅仅只有龙虾,哈佛大学和麻省理工就在附近,工业发达,历史悠久,整座城市充满美感。
可惜之处在于东海岸已经有纽约和华府,再南边还有迈阿密这座沙滩海岸、阳光椰林之城,被它们分掉关注度之后,让波士顿仅仅沦为“还不错”。
在机场停机坪见到马利克·法西。
这位没比叶冬青大多少的富二代,今天开了辆蛮正常的白色劳斯莱斯过来接他,等叶冬青坐进车里,马利克顿时得意道:“时间算得真准,我才过来几分钟就听说飞机降落了。
最近你那家基金公司怎么样?没将我投资的钱给亏没了吧,理财顾问告诉我风险挺大,有那么几秒钟我还真担心你会带着钱消失不见。”
跟美国人交往,就别指望会委婉、给面子。
他们一向想到什么就说什么,除非彼此关系足够好,不然主要以自我为中心,自私得很。
和马利克的关系,当前仅仅表现在业务合作上,叶冬青不觉得对方的疑问是在羞辱自己,淡定反问道:“让我从纽约跑来你这里,该不会仅仅只是想看我还在不在吧?我用两千多万美元本金,四天赚到五百多万美元,市场行情好到一塌糊涂,没空陪你折腾太久,赶紧跟我说正事。”
“五百多万?四天?你确定不是在逗我?”马利克语气惊讶。
他记得叶冬青曾经说过,钱将会用来投资纳斯达克互联网板块,结合这周股市大涨的消息,先前猜到多半是赚了,却没想到一下子赚那么多。
之所以如此表现自己,当然是想继续从马克利·法西手中得到资金。
可以预料,接下来一段时间板块势头将会继续反弹,淡水基金规模仍然有点小,导致叶冬青产生了加杠杆做多纳斯达克指数的想法。
风险在于他只知道总体的趋势,万
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