公元2025年的一个中秋之夜,皓月当空,35岁的李维怎样也无法安然入睡,因为明天就是他和其他小组成员乘坐神舟20号登月的日子。中秋佳节,自古以来就是中国人阖家团圆的日子,李维不禁有些黯然神伤,正如苏东坡的那首《水调歌头》里写的那样,人有悲欢离合,月有阴晴圆缺,此事古难全。明天他李维的名字将载入人类历史之册,但毕竟这是一次离开地球母星的38万公里的旅程,人类当前能承受的最远距离,途中会发生什么,难以预料。李维推开航天中心宇航员宿舍的窗户,望着天空那轮皎皎的明月,月球上的环形山月影还隐约可见,上面到底有什么,美国人为什么在阿波罗登月之后不再涉足月球,这些想法一股脑地涌入他的脑子。只是,他仅仅是一名执行登月与建造月球能源公司任务的宇航员兼工程师,他无权过问更多的事情。
这是一趟全球瞩目的奔月之旅,中国是主力军,按世纪计划,先送一个十人的工程地质团队到我们的邻居月球去进行地质勘察,月面能源开采,之后,再输送更多的人到月球开发一个月球能源公司。奇怪的是,美国这次并没有干涉与阻挠,反而采取的是沉默的姿态,究竟这其中有什么不可告人的秘密,就不得而知了。
没多久,天空已微微发白,雄鸡报晓,宇航中心已经在紧锣密鼓地开始这项世纪计划。在神舟20号火箭的发射塔,工程师们紧张地核对着参数,燃料是否足够,隔热层是否正常,仪表是否正常,等等。而参加这次世纪计划的有十个经验丰富的老航天员,他们分别是来自北京的李维,赵吉,郑海玲,来自上海的张一舟,苏元浩,来自广东的王瀚宇,孙勇胜,来自湖北的周伟,邓建军,来自河南的吴敏。其中,只有两名是女性宇航员(郑海玲,吴敏)。
“10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,0,点火”随着宇航中心的总工程师按下火箭发射控制器,一股巨大而炽热的烈焰从火箭底部喷涌而出,熊熊燃烧的火焰,助推着神舟20号升腾而起。发射塔随之分离,神舟20号这满载着国人希望的大国重器就这样被送上了天空。“我们正在内蒙古的国家宇航中心,今天是一个举国欢腾的日子,今天是一个值得载入史册的日子,我们的国家在载人登月上又迈出了重要的一步,这是继美国阿波罗20世纪登月的首次载人登月,我们今天将为国内观众和世界观众进行直播。”
火箭高度30千米,第一截燃料仓用完,分离,掉落。
火箭高度60千米,第二截燃料仓用完,分离,掉落。
火箭高度100千米,第三截燃料仓用完,分离,掉落。
时间过去30分钟,火箭用
请收藏:https://m.fwimg.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)